Как освободить автомобиль из под стражи

Если хозяин не обнаруживает свою машину на месте парковки, чаще всего ее угнали. Но иногда, это может значить, что автомобиль увез эвакуатор. И владельцу "пропавшей" машины приходится изрядно побегать, прежде чем освободить свой автомобиль из-под стражи.

Я уже давно просчитала: самый быстрый способ добраться до работы, миновав пробки, это доехать "на своих колесах" из Солнцева до проспекта Вернадского, оставить машину там и дальше отправиться на метро. Единственным "но" в таком комбинированном способе передвижения всегда был выбор безопасного места для парковки машины в течение рабочего дня.

После того как во дворах у метро "Проспект Вернадского" из моей машины украли магнитолу, я решила оставлять свою "Фелицию" в более оживленном месте. Проверив, нет ли поблизости запрещающих знаков, я стала парковать машину за остановками городского транспорта, вплотную к желтой полосе, запрещающей парковку. Там я и хранила автомобиль в течение четырех месяцев, пока однажды не обнаружила его пропажу.

В половине девятого вечера я вышла из метро с коллегой, которого обещала подвезти. В первую минуту меня даже смех разобрал: ведь машина выглядит уж совсем непрезентабельно -- мятые бока, потертый бампер. Угнать такую можно только сослепу. Инспектора ДПС поблизости не было, и я отправилась в местное отделение милиции, благо, что после кражи магнитолы и последующего общения со страховой компанией дорога туда мне была известна. Дежурный опер (все тот же) меня узнал и участливо поинтересовался: "Ну, и что на этот раз? Опять магнитола?" Выяснив, что речь идет о семилетней "Шкоде", удивленно присвистнул. Короче, составила заявление: "Свою машину на месте парковки не обнаружила, прошу принять меры к розыску. В краже автомобиля никого не подозреваю". Пока торчала в отделении, ожидая беседы со следователем, мне пришла в голову мысль, что мою машину не угнали, а эвакуировали. Своим предположением я поделилась с милиционером и попросила его найти телефон службы эвакуации.

Целый час милиционеры искали номер телефона, а когда нашли, то это оказался телефон совсем другой милицейской структуры, в которой мне посоветовали просто набрать 02. Мне показалось диким, что, сидя в отделении, я должна звонить по известному даже детям номеру. Наконец дознаватель узнал нужный номер и даже позвонил в службу эвакуации. Разговор был очень коротким, и, положив трубку, милиционер сказал дословно следующее: "Вашей машины нет в списке эвакуированных. Ни один эвакуатор Москвы ее не забирал. Мы открываем уголовное дело".

К 11 вечера, когда улицы опустели, на патрульной машине мы поехали осматривать место происшествия. Подняв с асфальта пустой пакетик от чипсов, милиционер спросил: "Это не ваше?" На этом оперативный розыск моей машины закончился.

Дома я оказалась к полуночи. Мне, естественно, не спалось, и я стала проводить собственное расследование. Первым делом еще раз позвонила в службу эвакуации автомобилей. "Есть такая машина, -- ответили мне. -- Была эвакуирована в 18.15, находится на платной стоянке в Кунцево". Я сильно разозлилась, ведь в начале десятого, когда в диспетчерскую звонил дознаватель, информации о моей машине там еще не было. Значит, в течение трех часов, за которые, по правилам эвакуации, плата за стоянку автомобиля не взимается, никто о ней и не сообщал. Меня приводила в негодование мысль, что за то время, пока я торчала в милиции, я могла бы попросту забрать машину, а не получать "удовольствие" от общения с милицией. Это было тем более унизительно, что место, где она теперь стояла, находится в 15 минутах езды от моего дома.

Естественно, несмотря на поздний час, я заявила, что тотчас приеду забирать машину, но на другом конце провода пыл мой довольно резко охладили. Выяснилось, что я могу вернуть эвакуированный автомобиль только после визита в окружной отдел ДПС. На "протоколе об эвакуации" тамошний начальник должен поставить визу -- что-то там о возможности "отпустить" машину. И только потом с этим протоколом нужно ехать на стоянку.

С утра в 5-м отделе ДПС стояла длинная очередь, но я была настолько взвинчена, что сразу прорвалась к следователю и задала ему несколько вопросов, которые мне не давали покоя всю ночь. Во-первых, меня интересовало, на каком основании моя машина была эвакуирована? Во-вторых, почему мне сразу же не сообщили о том, что это уже произошло? Автомобиль принадлежит мне, я живу там, где прописана, и наконец, дома у меня был ребенок, который мог бы мне сразу же перезвонить. Для чего в конце концов существуют госномера, базы данных ГИБДД и прочие источники, где прописаны и мой адрес, и мои телефоны? Офицер ответил на "бурю и натиск" просто: выдал мне протокол с резолюцией "Претензий нет", что, видимо, означало ГАИ меня "прощает". Но свой список "почему?" в виде претензии я изложила письменно на имя начальника 5-го отдела ДПС. Бумагу оставила секретарю, записав номер входящего документа. Меня еще интересовало, почему не взяли штраф за неправильную парковку, если машина была неправильно припаркована, а если я не нарушала, то зачем было эвакуировать автомобиль?

Версия для печати