Cтресс за рулем: все реагируют по-разному

Уличное движение – привычная, вечная нервотрепка. Всегда есть повод разозлиться, выйти из себя… Или благодушно посмеяться над собой и другими недотепами. В одинаковых ситуациях разные люди обычно реагируют в полном соответствии со своим характером. Всех нас можно условно разделить на несколько типов…

Понедельник, утро, половина восьмого, на улице дождь и слякоть. Это ничего, все не так уж плохо: в машине сухо, и до работы всего 15 километров, хоть и по городу, а не по свободному шоссе. Стоп! Вся улица впереди забита машинами. Ну-ка, что говорят по радио? Врут, что здесь можно проехать. Интересно, на чем? Наверно, на роликовых коньках по тротуару. До боли знакомая картинка. Тысячи автомобилистов часто оказываются в подобной ситуации. Дорожные пробки – один из сильнейших стрессовых факторов в нашей повседневной жизни. По поведению водителя в пробке можно довольно точно определить, к какому типу водителей он относится. Институт психологии, по заказу страховой компании и популярного немецкого автомобильного журнала, проанализировал человеческую реакцию на самые частые стрессовые ситуации за рулем своей машины. Психологи опросили тысячу водителей и, в зависимости от ответов, разделили их на шесть основных типов.

1. «Взрывной»

(15% из общего числа обследованных). Он чувствует себя за рулем очень уверенно, но раздражается и злится по каждому поводу, даже по мелочам. Он приходит в ярость, если нельзя обогнать тихохода, если кто-то поставил машину на место, которое он облюбовал для себя, если пассажир мелет языком без умолку… Но хуже всего он переносит стояние в пробке. Будь его воля, он бы всех танком передавил и т.д., но поскольку такой возможности у него нет, «взрывной» ругается, корчит страшные рожи, размахивает кулаками, выразительно крутит пальцем у лба, чтобы показать «этим идиотам, что они не умеют ездить»… Вырвавшись на простор, он мгновенно успокаивается и едет дальше, самоуверенный и довольный собой.

Из иномарок «взрывные» предпочитают BMW. Количество ДТП у этого типа водителей соответствует среднестатистическому, но при этом они обычно сами бывают виновниками аварии.

2. «Уравновешенный»

(16%). Обычно ездит на прочной солидной машине, если позволяют доходы – на Mercedes. Он не особенно любит быструю езду, предпочитает умеренность и безопасность. К этому типу относятся немолодые водители (больше половины из них – старше 55 лет).

Опыт научил «уравновешенного» не испытывать судьбу. Он старается избегать стрессовых ситуаций, а неизбежные неприятности он принимает с покорностью и не позволяет себе раздражаться и терять самообладание. В большинстве случаев ему это удается. Типичная черта «уравновешенного»: он не любит ограничения скорости.

3. «Суетливый» (11%)

Торопится к восемнадцати годам сдать на водительские права, любит скоростные спортивные автомобили, но покупает, что попало – чтобы не копить годами. Ездит много, проводит за рулем в полтора раза больше времени, чем среднестатистический автолюбитель. Он ездит в основном по городу и на каждые 100 км в среднем 60 раз попадает в стрессовые ситуации. Больше всего его раздражает медлительность уличного движения (он всегда спешит и вечно опаздывает) и плохая видимость (он сам довольно невнимательный и рассеянный). К этим раздражителям прибавляются водители всех остальных машин, которые всегда едут слишком медленно.

При случае суетливые торопыги норовят проскочить на красный свет. Они вообще не отличаются дисциплинированностью и, в результате, 56% из этой группы уже хотя бы раз были виновниками аварии. Это рекордный процент (средний показатель для всех типов – 35%). У «рекордсмена» есть хорошая черта: он относительно редко сваливает вину за аварию на кого-то другого. Две трети «суетливых» водителей честно признаются: «Я виноват».

4. «Нормальный»

(24%). Ездит на самых простых машинах, не гонится ни за дизайном, ни за лошадиными силами. Пробег его машины за год и количество часов, ежедневно проводимых за рулем, ниже средних показателей. «Нормальный» чувствует себя в потоке машин довольно скованно и напряженно. Он всегда сосредоточен, ездит хорошо, правила нарушает редко и не превышает скорость. Нарастающая интенсивность дорожного движения ему не по нутру. «Нормального» больше всего раздражают «суетливые» водители, между этими двумя типами непримиримая взаимная неприязнь.

5. «Неуверенный»

(19%). Для всех остальных типов водителей «неуверенный» – главный виновник уличных стрессов. Он делает это не нарочно, но от этого не легче. «Неуверенный» никогда не может резко рвануть вперед, как только загорелся зеленый свет – вечно копается и зевает по сторонам. Он долго не решается, в какой ряд ему нужно перестроиться, тычется то в одну, то в другую сторону… «Неуверенный» ужасно боится ошибиться, поэтому он ошибается чаще других и путается у всех под колесами. Ездит он, как правило, медленно и охотно пересаживается в автобус или метро, если это удобнее или быстрее. При виде первых снежинок он ставит машину на прикол и не прикасается к ней до поздней весны. Он абсолютно не агрессивен, никог 2000 да не злится. «Неуверенный» ожидает от других водителей доброжелательного отношения и даже помощи.

Версия для печати