Nissan-истребитель

         Помимо добродушного и экологически безопасного концепта Pivo, инженеры Nissan могут проектировать и куда более грозные аппараты. На Токийском автосалоне будут показаны модели Nissan Foria и GT-R Proto, который заменит нынешний Nissan Skyline GT-R на скоростных трассах.

  • Nissan GT-R Proto заменит нынешний Skyline GT-R

            Новое поколение GT-R создается с чистого листа, а не на базе «гражданского» седана, поэтому из названия исчезнет знаменитое слово Skyline: теперь дорожные болиды от Nissan будут именоваться просто GT-R.

            GT-R Proto, который появится в дилерских шоу-румах в 2007 году, претенциозно называется «GT-R 21 века»: действительно, примененные технологии дают японцам полное право гордиться новым дорожным болидом. Внешне GT-R Proto продолжает традиции серии Nissan GT-R, заложенные еще в 1969 году моделью PGC10.

• Залогом успеха GT-R станут полноприводное шасси и мощный двигатель

         Гигантский воздухозаборник, определяющий облик передней части GT-R Proto, призван оптимизировать воздушные потоки вокруг передних колес, что позволит улучшить обтекаемость автомобиля.

         Характеристики двигателя пока неизвестны, но четыре выхлопные трубы большого диаметра красноречиво свидетельствуют о заложенном под капот болида потенциале. Неофициальные источники ожидают, что GT-R будет оснащен 3.7-литровым мотором V6 с двумя нагнетателями и системой полного привода Atessa 4WD.

• Nissan Foria нащелена на покорение рынка спортивных купе

            Завесу над другой стороной спортивного будущего марки Nissan открывает концепт Nissan Foria: компактное спортивное купе создано для очень хороших дорог и ценителей богатого интерьера.

            Заднеприводное купе с посадочной формулой 2+2 явно рассчитано на поклонников классических спортивных автомобилей: чересчур вытянутый капот и небольшая кабина позволят Nissan отбирать клиентов у «копейки» BMW – по крайней мере, в США.

• В кузове Foria сплетаются лучшие классические традиции и фирменный стиль Nissan

            Шасси тоже выдает амбиции разработчиков: располоденный в центре кузова двигатель работает в паре с полноприводной трансмиссией Active Steer.

Читайте по теме:

НИССАН ВЫПУСТИЛ ПИВО
ОЗВЕРЕНИЕ МИКРАСТРИТРЕЙСЕРА
35-ЛЕТНИЙ ОТЧЕТ NISSAN Z

Статья про автомобили получена: KM.RU Автомобили

Версия для печати