Шустрый малыш: VW Lupo GTI

Сокращение GTI на задке кузова Volkswagens появилось впервые 25 лет назад, в 1975 году у первой модели Golf GTI. И теперь, через четверть века эту же метку получил новый VW Lupo GTI.

Наряду с сильным мотором и прежде всего, незначительной массой снаряженного автомобиля, новый Lupo GTI получился достаточно заряженным и современным. Спортивные амбиции нового Lupo GTI видны во внешнем дизайне: в выделяющимся переднем бампере с тремя большими воздухозаборниками, патетической стилизованной GTI решетке радиатора и в задней двери. Спортивный дизайн коснулся и колесных арок, чтобы вместить широкопрофильные 205 шины.

В салоне Lupo GTI выглядит также динамично. Кожаные спортивные кресла имеют развитую боковую поддержку, так же кожей обтянут руль. В серийную комплектацию входят электрические стеклоподъемники, отапливаемые наружные зеркала заднего вида и ксеоновые фары. О безопасности позаботятся надувные подушки безопасности, ABS, а также электронная система устойчивости ESP.

Основа шустрого Фольксвагена со знаком GTI - конечно мотор. В новом Lupo стоит 1,6 литровый силовой агрегат производительностью 92 kW/125 лошадиных силы GTI в состояни разогнаться с 0 до 100 км/ч за 8,3 секунд. Максимальная скорость 205 км/ч. Среднее потре 2000 бление горючего 7,0 литров бензина для автомобилей с высокофорсированными двигателями за 100 километров напротив скромно.
Статья про автомобили получена: KM.RU Автомобили

Версия для печати