Автожурналисты «прищучили» министра или как бороться с радаром

Французские министры МВД и транспорта были уличены журналистами в превышении скорости при езде на автомобиле по дорогам общего пользования, передает «Вести.ру». Причем, сделано это было перед тем, как оба министра презентовали новый полицейский радар и призывали водителей не превышать скорость на дорогах!

По словам министров, новый радар обязательно зафиксирует нарушения правил любым автомобилем, причем система отмечает не только превышение скорости, но и езду с непристегнутым ремнем безопасности или разговор по мобильному телефону. После фиксации нарушения штраф присылается домой владельцу автомобиля в течение двух дней, причем к бланку штрафа прикладывается фотография, которая и доказывает совершение правонарушения.

Однако всего за несколько минут до произнесения столь высокопарной речи журналисты французского издания Auto Plus при помощи переносного радара зафиксировали, что министр МВД Франции Николя Саркази ехал по трассе со скоростью 103 км/час при разрешенных 70 км/час, а его коллега министр транспорта Жиль Де Рабьен проехался на скорости 98 км/час. Сейчас оба министра находятся в довольно щекотливом положении, так как они как бы доказывают, что даже во Франции существуют два стандарта – один для простых граждан и другой для представителей власти. Естественно, такая ситуация очень не нравится обычным водителям, которым в случае даже минимального нарушения правил дорожного движения выписывают штраф в 130 2000 евро!

После того, как о нарушении скорости стало известно широкой публике? министр транспорта тут же извинился и признал свою ошибку. А вот в пресс-службе министра МВБ сказали, что кортеж не создавал опасности. Однако после этих слов журналисты стали вопрошать – значит ли это, что водители могут теперь ездить с превышением скорости, если они не создают опасности? Или по-прежнему для власти закон не писан?

Вообще стоит отметить, что для борьбы с радарами, которые устанавливаются в европейских странах и фотографируют водителя во время превышения скорости, есть много способов, но от большинства из них нет никакой пользы.

С тех пор, как на дорогах стали появляться радарные установки, фиксирующие регистрационные номера нарушителей, народные умельцы не знают покоя – думают, как бы им половчее обмануть технику. Изобретатель "шапки-невидимки" убьет сразу двух зайцев: научится ускользать от неусыпного внимания радаров и, возможно, подзаработает на продаже своего "ноу-хау" другим, желающим избавиться от неприятностей и штрафов за превышение скорости.

Первое, что пришло в светлые головы автолюбителей, это подвесить на зеркало заднего обзора лазерный компакт-диск, чтобы он отражал и рассеивал лучи. Специалисты только посмеиваются над жалкими попытками сбить их с толку блестящими игрушками. Компакт-диск – не зеркало, он не отражает лучи и на снимке получается в виде переливчатого серебристого диска.

Точно так же действуют подвешенные к зеркалу елочные игрушки и другая дребедень. Это не возбраняется, но безделушки только мешают смотреть самому водителю. С таким же успехом можно хоть всю машину обвешать елочными украшениями – ехать и весело ими побрякивать. Пользы никакой, только народ смешить.

Абсолютно бессмысленно обертывать номерной знак прозрачной фольгой или прикрывать куском стеклопластика. Пластик тоже денег стоит, а эффекта ни малейшего. Современные электронные устройства считывают номера и сквозь такие покрытия, а за "упакованный" номерной знак, если попадешься, можно заплатить штраф.

Пытались одолеть "клин клином", то есть "ослепить" радарное устройство мощными источниками излучения, установленными в непосредственной близости от номерного знака. Невооруженным глазом ярко освещенный номер не прочтешь – глаза слепит, но снимок в лаборатории увеличивают, вырезают номер и он прекрасно виден.

Некоторые водители, которые не хотят, чтобы на снимке был их собственный портрет, включают стеклоомыватель. Сквозь водяные струи изображение действительно получается размытое, но и водитель видит дорогу так же нечетко, а при большой скорости это вряд ли его порадует. Осенью применяются совсем простодушные и невинные способы остаться неузнанными. Красивый желтый лист клена или каштана живописно и как бы случайно закрывает добрую половину номера… Неприятности начинаются только тогда, когда на поверку оказывается, что осенний лист прочно приклеен скотчем. Можно, конечно, заляпать номер обыкновенной грязью, но, как известно, это тоже не поощряется...

Остается еще один способ, к тому же совершенно бесплатный – не нарушать правила и не превышать скорость.
Статья про автомобили получена: KM.RU Автомобили

Версия для печати